2022年前三季度上市工程機(jī)械企業(yè)凈利潤(rùn)及營(yíng)收情況

2022年受全球大環(huán)境和國(guó)內(nèi)疫情影響，經(jīng)濟(jì)普遍低迷，工程行業(yè)是有史以來(lái)最難的一年，工程款拖欠將成常態(tài)，大部分工程機(jī)械從業(yè)者都在艱難度日，催款要錢已成為接下來(lái)的主要任務(wù)，干了一年，拿不到錢的將比比皆是。

相比而言，高機(jī)行業(yè)已成萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅，高機(jī)雖然增長(zhǎng)很快，但總量與叉車相比，還有很大距離，長(zhǎng)期來(lái)看，最起碼有5年的增長(zhǎng)空間，數(shù)量也會(huì)由目前不足50萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)到超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，高機(jī)終將成為工程機(jī)械行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)！

高空作業(yè)平臺(tái)

來(lái)源：高空車大聯(lián)盟

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